運輸方法: 海運

路徑: 天津-烏姆蓋斯爾

貨櫃信息: 127PCS/86.74TON/295CBM

描述:

• 向客戶建議最佳的計劃，保证运输安全。
• 與承運人一起預訂，以確保有足夠的空間。
• 安排特大型貨物的卡車運輸服務，並塞滿大批貨物,保证到港时间。
• 專業的報關員在清關服務中。
• 與各種運營商保持良好關係，以確保所有可以根據客戶要求及時装船。
• 為順利進行所有過程監控並拍照。"

運輸方法: 海運

路徑: 天津-釜山

貨櫃信息: 10-15*40’OT & 2*40'FR每月

描述:

• 向客戶建議最佳的計畫，以便在案例中經濟，適當地裝在貨櫃中。
• 與承運人一起預訂，以確保有足夠的空間和設備準時。
• 專業的報關員在清關服務中。
• 與各種運營商保持良好關係，以確保所有可以根據客戶要求及時出口集裝箱。
• 為順利進行所有過程監控並拍照。

運輸方法: 海運

路徑: 中國經台灣到馬累

貨櫃信息: 2 X40’HQ

描述:

• 因為單件貨物太長太輕, 以堆高機進行換櫃時, 發現會讓貨物產生斷裂之意外, 因此工作暫停, 等待吊車到來, 以堆高機,人力,吊車並進。
• 人力+堆高機+吊車以吊繩懸吊從 A櫃換至B櫃。
• 加裝至B櫃, 長約 1200CMS , 500KGS, 因為是軟管, 無法以堆高機直接進行裝櫃, 配合人力+吊車處理。
• 原預估 HDPE PIPES & PLASTIC FLOATER 各成一櫃HDPE PIPES , 換櫃作業人力配置僅一櫃 PLASTIC FLOATER , 另外HDPE PIPES全部以堆高機運用, 但實際操作發現管子過長,堆高機承受重力有限, 現場與換櫃公司老闆及堆高機老闆討論後, 以吊車運用吊繩及人力配合 , 仍以堆高機為換櫃主要工具。
• 為順利進行所有過程監控並拍照。